محمد کریمی خوزانی

محمد کریمی خوزانی فارغ‌التحصیل دکترای مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی از دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران است. او مدرک کارشناسی خود را در سال 1388 از دانشگاه صنعتی مالک‌اشتر اصفهان در رشته مهندسی مکانیک گرایش طراحی جامدات، و مدرک کارشناسی ارشد خود را در سال 1390 در رشته‌ی مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی از دانشگاه شهرکرد دریافت نموده است. وی در تمامی مقاطع تحصیلی کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکتری به ترتیب با معدل‌های کل 67/17، 26/18 و 87/18 جز‌ئ ده درصد فارغ‌التحصیلان هم‌ورودی خود بوده است،. او علاقمند به پژوهش در زمینه دینامیک و نویز و ارتعاشات سیستم‌های چرخدنده‌ای است و در رساله دکتری خود به بررسی دینامیک و ارتعاشات یک سیستم چرخدنده‌ای دومارپیچ پرداخته است.

 

مقاله­ هاي علمی:

مقاله ­هاي انگليسي:

• Karimi Khoozani, Mohammad, Mehrdad Poursina, and Hossein Golestanian. “Analytical Investigation of Tension between Mills in Continuous Cold Rolling.” International Journal of Civil Engineering & Building Materials4 (2012).
• Karimi Khoozani, Mohammad, Mehrdad Poursina, and Ali P Anaraki. “Study of gyroscopic effects on the dynamics and vibrations of double-helical planetary gear set.” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics (2017): 1464419317725947.

 

مقاله­ هاي فارسي:

• Karimi Khoozani, Mohammad, Mehrdad Poursina, and Hossein Golestanian “Analytical Calculation of Inter-Stand Tension in Tandem Cold Rolling”, Mechanical Journal of Tabriz University, 41 (2), 31-40, (2014).
• Karimi Khoozani, Mohammad, Mehrdad Poursina, and Ali Pourkamali Anaraki “A Complete Review of Planetary Gear Dynamics and Vibrations Researches”, Mechanical Journal of Tabriz University, 29 (1), (2017).
• Karimi Khoozani, Mohammad, Mehrdad Poursina, and Ali Pourkamali Anaraki “Effects of Gyroscopic Moment on the Dynamics and Vibrations of a High- Speed Double- Helical Gear Pair”, Journal of Applied and Computational Sciences in Mechanics, (2017).
• Mehrdad Poursina, Mohammad Karimi Khoozani, and Ali Pourkamali Anaraki “Determination of Critical Speeds and Divergence Instability Boundary for a High- Speed Double- Helical Planetary Gear System”, Amirkabir Journal of Mechanical